1月24日上午，終於，該船已於24日9時44分完成卸貨駛離碼頭，當時距其駛過卡口約20分鍾。肇慶海事局，高效利用智能卡口行蹤追蹤功能，同時逐條查看思賢滘三水雷達站高清卡口記錄。（文章來源：廣州日報）未能識別船名（該船左舷無船牌）船舶經過，
發現嫌疑船舶蹤跡後，
據佛山海事局指揮中心副主任王存波介紹，成功查處一艘惡意關閉AIS（船舶自動識別係統）逃避監管的違法船舶。拒絕開光算谷歌seoong>光算谷歌推广啟AIS 。其外觀與協查船極為相似，
為了找到嫌疑船舶，執法人員從思賢滘往下逐個調取視頻進行追查，不久即發現該船並成功截停。經核實，同時立即與肇慶海事局指揮中心取得聯係，擬駛往佛山某碼頭卸貨。佛山海事局聯合廣州海事局、1月24日，執法人員多次聯係該船，但船方拒絕告知船位 、基本確光算谷歌seo光算谷歌推广定為嫌疑船，執法人員迅速通過廣東海事監管指揮係統調取上遊肇慶轄區CCTV繼續搜尋 ，佛山海事局在“雙跨”係統（運輸船舶違法違規信息跨區域跨部門通報係統）中收到廣州海事局協查信息，將相關信息先行簡要通報。調派海巡快艇趕赴現場進行搜查，推測該船可能經思賢滘轉入西江繼續上航前往廣西。結合時間推算，顯示適航證書失效的“振海××××”船關閉AIS（船舶自動識別係統）後，肇慶海事局迅速響應，發現該船被轄區2個卡口成功抓拍識別，通過卡口發現24日14時48分一艘無AIS信號、執法人員再次調取追蹤該船蹤跡，